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【采购公告】轴承故障综合模拟测试服务院处磋商公告

发布时间:2021-12-13 点击数:

项目名称:轴承故障综合模拟测试服务

项目联系方式:

项目联系人:曹老师

项目联系电话: 13679249460,chr@xjtu.edu.cn

采购单位联系方式:

采购单位: 太阳集团娱乐网址

联系人和联系方式:齐老师,82663920,nancy1983@xjtu.edu.cn

联系地址: 西安市咸宁西路28号西安交通大学西二楼西261

一、采购项目的名称、数量、简要规格描述或项目基本概况介绍:

(一)服务内容及要求:

1. 球轴承疲劳寿命试验

为研究轴承数字孪生模型与物理实体之间的信息交互方法,以更新孪生模型。服役初期,需要利用球轴承疲劳寿命试验提供的实测监测信号与模型计算的对应响应信号的残差,更新轴承模型的基础特性参数,提高其保真度。因此开展球轴承疲劳寿命试验,参考已有实验,轴承从正常到失效需要120小时以上,此项点共预计200小时。

2. 滚子轴承疲劳寿命试验

为研究轴承数字孪生模型与物理实体之间的信息交互方法,以更新孪生模型。服役初期,需要利用滚子轴承疲劳寿命试验提供的实测监测信号与模型计算的对应响应信号的残差,更新轴承模型的基础特性参数,提高其保真度。因此开展滚子轴承疲劳寿命试验,参考已有实验,轴承从正常到失效需要120小时以上,此项点共预计200小时。

3. 轴承疲劳剥落故障模拟试验

需开展轴承疲劳剥落故障模拟试验来验证所提出的关于疲劳剥落的萌生机制和演化过程的理论方法的正确性,还需根据该试验提供的实验数据更新损伤扩展模型的故障参数,以此达到数模联合驱动的效果,为轴承性能退化评估与剩余寿命预测奠定基础。针对球轴承的内圈、外圈、滚动体、保持架疲劳剥落故障进行测试,此项点共预计200小时。

4. 轴承点蚀故障模拟试验

需要开展轴承点蚀故障模拟试验来验证所提出的关于点蚀的萌生机制和演化过程的理论方法的正确性,还需根据该测试提供的实验数据更新损伤扩展模型的故障参数,以此达到数模联合驱动的效果,为轴承性能退化评估与剩余寿命预测奠定基础。针对球轴承的内圈、外圈、滚动体、保持架点蚀故障进行测试,此项点共预计200小时。

5. 轴承非均匀磨损故障模拟试验

需要开展轴承非均匀磨损故障模拟测试来验证所提出的关于非均匀磨损的萌生机制和演化过程的理论方法的正确性,还需根据该测试提供的实验数据更新损伤扩展模型的故障参数,以此达到数模联合驱动的效果,为轴承性能退化评估与剩余寿命预测奠定基础。转速和负载均会影响轴承非均匀磨损故障的演化过程,分别针对变转速和变负载进行球轴承非均匀磨损故障试验,此项点共预计50小时。

6. 轴承高温胶合故障模拟试验

需要研究轴承表层材料在高温高应力下的塑性流变特性,揭示接触区应力应变、温升等对损伤的累加效应;同时需要开展轴承高温胶合故障模拟测试来验证所提出的理论方法的正确性,还需根据该测试提供的实验数据更新损伤扩展模型的故障参数,以此达到数模联合驱动的效果,为轴承性能退化评估与剩余寿命预测奠定基础。转速和负载均会影响轴承温升,分别针对变转速和变负载进行球轴承高温胶合故障试验,此项点共预计50小时。

7. 变转速条件下轴承性能退化试验

为研究基于格拉斯曼流形相似性分析的轴承性能退化评估方法,需根据轴承性能退化试验测试提供的实验数据更新轴承数字孪生模型, 从而构建准确的轴承格拉斯曼超球体,建立超球体距离与轴承状态间的映射关系以及轴承状态流形的相似性指标,直观反映轴承健康程度,实现对轴承损伤程度的评估。变转速作为风电、高速列车轴承典型工作环境之一,也是课题在开展过程中需要重点研究的问题之一,研究变转速条件下轴承性能退化过程更加符合实际情况,故而需要进行变转速条件下轴承性能退化试验测试来提供数模联合驱动的数据和验证所提方法的正确性。开展变转速条件下球轴承性能退化试验,此项点共预计50小时。

8. 变载荷条件下轴承性能退化试验

为研究基于格拉斯曼流形相似性分析的轴承性能退化评估方法,需根据轴承性能退化试验测试提供的实验数据更新轴承数字孪生模型, 从而构建准确的轴承格拉斯曼超球体,建立超球体距离与轴承状态间的映射关系以及轴承状态流形的相似性指标,直观反映轴承健康程度,实现对轴承损伤程度的评估。变载荷作为风电、高速列车轴承典型工作环境之一,也是课题在开展过程中需要重点研究的问题之一,研究变载荷条件下轴承性能退化过程更加符合实际情况,故而需要进行变载荷条件下轴承性能退化试验测试来提供数模联合驱动的数据和验证所提方法的正确性。开展变载荷条件下球轴承性能退化试验,此项点共预计50小时。

9. 轴承损伤区域微观结构检测

以上试验获得的失效轴承均需要通过损伤区域微观结构检测试验进行分析,以揭示接触区材料微观组织缺陷等对轴承性能退化以及点蚀、剥落等典型损伤的影响规律。针对上述实验所得各类故障轴承,开展轴承损伤区域微观结构检测试验,此项点共预计16小时。进一步阐释轴承损伤和性能退化机理。

10. 轴承损伤区域微观力学性能检测

以上试验获得的损伤轴承均需要通过轴承损伤区域微观力学性能试验进行分析,以研究含损伤的轴承钢在纳观尺度下的力学行为以及损伤场的演化规律。针对上述实验所得各类故障轴承,开展损伤区域微观力学性能试验,此项点共预计16小时。进一步阐释轴承损伤和性能退化机理。

(二)试验条件及设备要求:

1. 试验轴承类型:球轴承、滚子轴承;

2. 试验轴承范围:内径φ50~100mm,外径D≤φ250mm;

3. 最大径向载荷:600kN;

4. 最大轴向载荷:300kN;

5. 试验轴承转速:500~5000 r/min(无级可调);

6. 载荷控制精度:±1.5% FS;

7. 微观纹理测试要求放大倍数0-1000倍可调;

8. 支持3D轮廓测量。

(三)交付及售后要求:

1.响应方应在合同签订后2个月内完成以上所有测试项点并交付测试报告;

2.所有测试项点完成并收到测试报告后,采购方付合同全款。

二、对供应商资格要求:

(一)供应商的资格要求

1. 具有独立法人资格及相关证照,具有良好信誉及合同履行能力,具有良好资金、财务状况。

2. 供应商能够自行完整应提供本采购需求项下所有服务,除采购文件明确的或经采购人书面同意以外,不得将本项目项下全部或部分服务分包或转包。

3. 供应商不得被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为名单记录,且在西安交大采购办供应商库中无不良记录。

(二)供应商报名方式

符合本公告要求的供应商,发送邮件至nancy1983@xjtu.edu.cn报名。报名时间:2021年12月13日至2021年12月17日。报名信息须包含:供应厂商名称、法定代表人信息、委托代理人信息、联系方式(邮箱、电话)等。

三、采购文件的发布时间及地点等

预算金额:40万元

磋商时间:2021年12月22日15:30

获取磋商文件时间: 2021年12月14日至2021年12月17日

获取磋商文件方式:报名的供应商将通过邮件获取磋商文件

响应文件递交时间: 2021年12月22日15:30

响应文件递交地址: 西安市碑林区咸宁西路28号西安交通大学太阳集团娱乐网址西二楼第三会议室

响应文件开启时间: 2021年12月22日15:30

响应文件开启地点: 西安市碑林区咸宁西路28号西安交通大学太阳集团娱乐网址西二楼第三会议室



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